王騫，2004年畢業(yè)于蘭州理工大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)，現(xiàn)任職貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司第六分公司總工程師。參與建造了多個(gè)世界級(jí)橋梁工程，對(duì)斜拉橋、拱橋、鋼構(gòu)橋建設(shè)有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)纜索吊裝工藝，轉(zhuǎn)體、平移、提升工藝、懸拼工藝等有豐富的技術(shù)應(yīng)用研究。
期間發(fā)表主要論文8篇，其中核心期刊2篇，全國(guó)專(zhuān)業(yè)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集中1篇，國(guó)家級(jí)專(zhuān)業(yè)論文5篇；獲得發(fā)明專(zhuān)利4項(xiàng)（第一發(fā)明人2項(xiàng)），實(shí)用新型專(zhuān)利18項(xiàng)（第一發(fā)明人8項(xiàng)）。主持的《剛構(gòu)橋0#段無(wú)焊接支架施工工法研究》獲得貴州省公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)，完成的“剛構(gòu)橋0#段無(wú)焊接支架施工技術(shù)”被列為2018年度貴州交通運(yùn)輸建設(shè)科技成果推廣目錄，2019年被貴州省公路學(xué)會(huì)授予“第一屆貴州省公路青年科技獎(jiǎng)”；2021年被中共貴州省交通運(yùn)輸廳委員會(huì)命名王騫同志為第二批貴州交通科技英才；2024年作為“貴州交通山區(qū)峽谷橋梁建造技術(shù)團(tuán)隊(duì)”成員被中共中央、國(guó)務(wù)院授予“國(guó)家卓越工程師團(tuán)隊(duì)”。
青山間，綠水上，三座淺藍(lán)色的鉆石塔頂直刺藍(lán)天，264根長(zhǎng)短不一的拉索如翩躚起舞的苗族裙擺，云騰霧繞中，平塘大橋與山水峽谷交相輝映，構(gòu)成一幅巧奪天工的人間美景。
“干世界級(jí)工程就像是踩鋼絲，每一步都得小心翼翼?！辟F州交通山區(qū)峽谷橋梁建造技術(shù)團(tuán)隊(duì)成員，貴州交建集團(tuán)所屬橋梁集團(tuán)六公司總工程師王騫用“踩鋼絲”的嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致，把這座“天空之橋”從圖紙變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。
王騫和團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)的平塘大橋三座橋塔中第二高的15號(hào)橋塔，高320米，建設(shè)之初，他們就遇到了“難題”——怎樣才能打牢地基？
地基牢固才能支撐數(shù)百米塔柱，特別是在平塘山谷高差數(shù)百米特殊地勢(shì)下，橋塔施工難度更是巨大。
王騫說(shuō)，為了讓橋塔不僅能夠抗風(fēng)抗地震，還要有足夠強(qiáng)的支撐能力，橋塔的樁基深度，是以往橋梁的兩倍多。因此他們采用了人工打孔模式，直徑3米5的孔樁由5個(gè)人共同施工完成，這樣的孔，在40深的樁基內(nèi)，一共有24根，形成了一個(gè)近3個(gè)籃球場(chǎng)大的“矩陣”。
平塘大橋
2017年6月，平塘大橋即將進(jìn)入墩柱實(shí)心段施工，面對(duì)116米的高空、C50高標(biāo)號(hào)混凝土、30多度的高溫、2200方大體積混凝土，怎樣控制好高空大體積混凝土施工質(zhì)量成為一個(gè)十分棘手的難題，在經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)成員積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策后，王騫決定研發(fā)新型的保溫模板來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。
為了研發(fā)適應(yīng)項(xiàng)目使用的保溫模板，王騫多次到保溫材料生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行考察比選，材料選定后，又發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上沒(méi)有現(xiàn)成的加工廠(chǎng)家和設(shè)備，通過(guò)四處走訪(fǎng)，無(wú)意中發(fā)現(xiàn)一家木門(mén)生產(chǎn)廠(chǎng)家的生產(chǎn)工藝，正好能解決保溫模板加工的需求，當(dāng)即就在那里定制樣品，第二天取樣回項(xiàng)目做實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)效果令人十分滿(mǎn)意。
取樣回項(xiàng)目，王騫提著八塊約60斤重樣品，走了一公里的廠(chǎng)區(qū)路，通過(guò)打車(chē)、坐高鐵、坐小巴、坐大巴、坐項(xiàng)目出來(lái)買(mǎi)菜的皮卡，五次轉(zhuǎn)乘才到項(xiàng)目，到項(xiàng)目時(shí)手上和腳上被模板的輪角劃了5、6道擦痕。過(guò)程很艱辛，結(jié)果很完美。團(tuán)隊(duì)研發(fā)的保溫模板不但獲得專(zhuān)利，也被推廣到大小井、云霧、北盤(pán)江等世界級(jí)特大橋工程中，取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
“要跨越高山和深谷，就只有通過(guò)橋和隧道來(lái)完成?！蓖躜q擁有20年的橋梁建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，身為貴州人的他，明白橋梁對(duì)多山多谷的貴州而言有多么重要的意義，能夠?qū)W有所用、用有所獲 ，他感到很滿(mǎn)足。
未來(lái)，他也將繼續(xù)用自己的汗水和智慧，努力實(shí)現(xiàn)道路更順暢、人民出行更方便、生活更幸福的夢(mèng)想。
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